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CASCO SHOEI X-SPIRIT 3 MARQUEZ BLACK CONCEPT TC-1

CASCO SHOEI X-SPIRIT 3 MARQUEZ BLACK CONCEPT TC-1

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(En existencia)

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CASCO SHOEI X-SPIRIT 3 MARQUEZ BLACK CONCEPT TC-1

Descripción rápida

El casco SHOEI X-SPIRIT 3 MARQUEZ BLACK TC1 cuenta con un sistema de ventilación extrema y un diseño aerodinámico altamente sofisticado, lo que lo hace el aliado perfecto para alcanzar el podio.La calota exterior del casco X-SPIRIT 3 MARQUEZ BLACK TC1, fabricada en cuatro tamaños, es de AIM + (Advanced Integrated Matrix) compuesta por varias capas de Fibra Orgánica y multi-compuesto de fibra de varias capas y de alto rendimiento para una rigidez y absorción óptimas. La calota interior esta realizada en EPS de diferentes densidades que ofrece un alto grado de absorción a los impactos. Incorpora el sistema EQRS (Emergency Quick Release System), que facilita la extracción del casco desde fuera en caso de accidente mediante la extracción de los acolchados laterales. Sistema de cierre de doble hebilla (Doble D). Incluye PINLOCK®EVO, mentonera y naricera.

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Nombre del producto Cant.
CASCO SHOEI X-SPIRIT 3 MARQUEZ BLACK CONCEPT TC-1 (M) 1

Precio Habitual: 869,00 €

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Disponibilidad: En existencia

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Detalles

El principal propósito de SHOEI con el casco X-SPIRIT 3 MARQUEZ BLACK TC1 era que los pilotos de MotoGP no se tuvieran que preocupar por el casco. El X-SPIRIT 3 MARQUEZ BLACK TC1 tenía como objetivo ser perfecto para la competición, nada más. El casco SHOEI X-SPIRIT 3 MARQUEZ BLACK TC1 cuenta con un sistema de ventilación extrema y un diseño aerodinámico altamente sofisticado, lo que lo hace el aliado perfecto para alcanzar el podio. La calota exterior del casco X-SPIRIT 3 MARQUEZ BLACK TC1, fabricada en cuatro tamaños, es de AIM + (Advanced Integrated Matrix) compuesta por varias capas de Fibra Orgánica y multi-compuesto de fibrade varias capas y de alto rendimiento para una rigidez y absorción óptimas. La calota interior esta realizada en EPS de diferentes densidades que ofrece un alto grado de absorción a los impactos. Para un ajuste perfecto, SHOEI ha diseñado un sistema de acolchado modular. Además, el acolchado central, lateral y las fundas de las correas del X-SPIRIT 3 MARQUEZ BLACK TC1 son desmontables y lavables. Incorpora el sistema EQRS (Emergency Quick Release System), que facilita la extracción del casco desde fuera en caso de accidente mediante la extracción de los acolchados laterales.Sistema de cierre de doble hebilla (Doble D). La posición del X-SPIRIT 3 MARQUEZ BLACK TC1 puede rotar 4º sobre el eje horizontal, lo que permite ajustar la visión desde dentro del casco para conseguir una mejor visión en una posición Racing sobre la moto. SHOEI ha incluido 6 entradas de aire regulables y otras 6 salidas, proporcionando una ventilación óptima para una conducción deportiva. SHOEI son los primeros en equipar los cascos, en este caso el X-SPIRIT 3 MARQUEZ BLACK TC1, con un sistema de ventilación para la parte inferior del casco, lo que mantiene al piloto fresco bajo cualquier circunstancia cuando está en la moto. El X-SPIRIT 3 MARQUEZ BLACK TC1 cuenta con un sistema aerodinámico diseñado específicamente para el pilotaje a alta velocidad en el túnel de viento de SHOEI. Este sistema reduce la resistencia y la elevación del casco lo que reduce el estrés que carga el cuello del piloto encima de la moto. SHOEI ha incorporado en el X-SPIRIT 3 MARQUEZ BLACK TC1 alerones traseros que reducen las sacudidas del casco en un 50% comparado con la versión anterior del modelo. SHOEI ofrece 2 alerones diferentes para diferentes condiciones y tipos de circuito.Incluye PINLOCK®EVO, mentonera y naricera.

Información adicional

Cód. Fabricante (MPN) No
Marca/Fabricante SHOEI

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Guía de Tallas (Cascos)¿Tienes dudas para saber tu talla de casco?

Aquí te explicamos como conocer la talla de tu casco con esta simple guía.

Mide el contorno de tu cabeza, 2cm por encima de las cejas.
En la tabla adjunta veras la relación cm - talla.
Si la medición está entre dos tallas, escoge siempre la más pequeña. Las espumas del interior del casco suelen ceder con el paso del tiempo.
Ponte el casco y llévalo unos minutos para comprobar que no te aprieta más de la cuenta. Un casco que te vaya pequeño te dará dolores de cabeza y no te protegerá el mentón ni la nuca.
Si, por lo contrario, ves que el casco no te acaba de apretar y puedes pasar dos dedos entre la cabeza y el casco, has escogido una talla demasiado grande.

Por último, debes comprobar los cierres del casco. Para eso, ajusta las cinchas sin que te aprieten excesivamente y, cogiendo la parte inferior trasera del casco, intenta sacártelo. Si se mueve o se te sale, el casco te va demasiado grande.

Consulta nuestra guía de tallas completa para cascos, chaquetas, camisetas, pantalones, guantes, botas, etc., haciendo click AQUÍ.

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