A finales de los años 40 Hirotake Arai que era un fabricante de sombreros y aficionado a las motos. Empezó a fabricar cascos de moto para su propia seguridad y para la de sus amigos. Empezó a crear unas normas para ensayos y pruebas de los cascos, además sabia que todas las cabezas eran diferentes (por los sombreros). Arai siempre ha tenido una orientación hacia la seguridad. En Arai se han estudiando numerosos incidentes, y se ha llegado a unas conclusiones: «A mayor energía, más necesidad de desviar objetos». A su vez, esta observación lleva a la conclusión de que la «capacidad de desviación» mejora la capacidad de «absorción de impactos» de un casco. «Cuanta más energía se puede evitar transmitiéndosela al casco, más capacidad de absorción de reserva tiene el casco». Arai Fabríca cascos integrales como los RX 7V y cascos abiertos o Jet.